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简要分析发动机直喷以及电控高压共轨发动机燃油喷射原理
文章作者: 东莞仁友电力设备回收 时间:2020-03-27 10:57:42

发动机的电喷与直喷发动机,想来大家并不生疏,直喷发动机和电喷实际上就是指发动机不一样的燃油喷涌方法。顾客会依据本人的具体要求挑选不一样燃油喷涌方法的发动机,实际上发动机燃油电喷的方法也是很多种多样,在其中最普遍的是电机控制高压共轨技术。

发电机

直喷发动机是将喷嘴安裝在活塞杆顶端的气缸盖上,根据喷嘴将高压燃油直接喷涌在汽缸内。


直喷发动机工作时,曲轴旋转推动喷油器工作,造成的高压燃油根据输油管直接抵达每个汽缸顶部的喷嘴,根据喷嘴将高压燃油做雾化并喷涌到汽缸内进行点燃。


发电机


电机控制高压共轨技术是当今发动机上应用十分完善的技术,其燃油喷涌系统软件关键由控制器、高压共轨管、电机控制喷油泵、喷油器及ECU构成。其燃油压力的造成和燃油喷涌分成两一部分,汽车转速不会直接影响高压共轨管中的压力,喷油器的功效促使高压共轨管道中燃油自始至终保持一个平稳的高压情况。


发电机


控制器能够采集发动机的转速比、负载等参数,这种参数根据ECU进行剖析后,对高压共轨输油管内压力进行调整,做到精确操纵汽压的目的。


另外,油泵時间及喷油量是由ECU操纵喷油泵上的继电器调节的,为此来维持然料的充足点燃及发动机高效率运作。