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我们应该如何检查柴油发电机组的喷油器雾化状况?有什么样方法?
文章作者: 东莞仁友电力设备回收 时间:2019-10-12 14:56:01

对柴油发电机组喷油器的使用肯定是有一定的标准规范,尤其是喷油压力、雾化品质、喷雾锥角和针阀的密闭性是需要符合发电机的使用说明要求的技术标准的。那么,我们应该如何检查柴油发电机组的喷油器雾化状况?有什么样方法?


发电机


  (1)从柴油发电机组上拆下来喷油器后,要将它固定不动在校验台上,随后对喷油器的喷油压力、雾化质最、喷油视角和针阀的密闭性进行查验。若在试验时发现喷油器的喷涌压力过低或过高,应拆下来喷油器护冒,松掉变压防松螺母,随后用每平米口螺丝起子对变压螺丝进行调节。若经过调节后故障不可以清除,这时候应将喷油器固定在台虎钳上,随后用通用工具把喷油嘴偶件的紧帽拆下来。当紧帽生锈而无法拆下来时,应将喷油器放进柴油机或柴油机中侵泡10min上下,随后再进行拆装。绝对不能用很大的力拆装紧帽,不然会使喷油器体顶端的定位销断裂。


  (2)取下喷油嘴偶件后,要将其放进柴油机中来回抽动针阀清理脏物。当针阀卡住在针阀身体时,可用薄布缠在针阀尾端上,再用尖嘴钳将针阀拖出。针油路板內部进油口可用不锈钢丝输通。在对针阀和针油路板进行外型查验时,偶件的配合表层应颜色匀称,没有受损的,无诱蚀。


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  (3)在装配线喷油嘴偶件前,应对偶件进行拖动性试验。方式是:将喷油嘴偶件放到清理的柴油机中清理后,取下喷油嘴并歪斜45°置放,随后拖出针阀约1/3长短,手松掉后观查其靠重量下降的状况。若针阀可以均速下降,表明配合优良;若极速下降或有阻滞等状况,表明偶件內部配合空隙过大或配合欠佳,喷油嘴偶件应拆换新件。


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